В России начались продажи билетов на паром-казино. Особенность новой линии  Санкт-Петербург - Хельсинки в наличии игорного зала. Он будет работать в нейтральных водах, тем самым обходя российские законы. Оператор линии - компания St. Peter Line.
Как выяснил Бизнес-ФМ, эта компания недавно была зарегистрирована на Кипре и в январе за 30 миллионов евро приобрела паром. Какие выгоды сулит новый маршрут - разбирался Алексей Симбирцев.

Новый владелец - новое имя - новые задачи. Построенный в 80-м году паром  получил название   "Принцесса Мария" и популярный  мальтийский флаг. В апреле судно  начнет курсировать между нашей северной столицей и столицей Финляндии. В неделю - пять рейсов. К услугам туристов - зал казино. Теперь питерским  игрокам не придется лететь   в Минск или отправляться на  поиски  ангара, где работает единственное  в России легальное  казино. Говорит Константин Копылов,  вице-президент Российской Ассоциации развития игорного бизнеса:

"Потому что легче купить билет на лайнер, подождать какое -то количество времени и выехать в нейтральные воды, а не брать билет на самолет, лететь в Ростов, Краснодар и потом 4 часа потратить на переезд в чистое поле. Поэтому я думаю, что это будет пользоваться определенным успехом".

Кипрский владелец "Принцессы Марии" никак себя не раскрывает.  Связаться нам удалось лишь с питерским генеральным агентом  компании. Это INFLOT CRUISE & FERRY. В  интервью БФМ  генеральный директор "Инфлота" Андрей Мушкарёв заявил, что проект не имеет ничего общего с организацией азартных игр:

"Во время стоянки в порту Санкт-Петербурга казино будет закрыто. Во время движения за пределами территориальных вод Российской Федерации казино, так же как и бар, и ресторан, и все остальное, будет закрыто. Казино не является чем-то сверхестественным, оно есть на всех паромах и круизных судах, которые есть на международных линиях. Казино будет работать только в нейтральных водах, после выхода из вод РФ. Я хотел бы подчеркнуть, что основной целью паромной линии является перевозка пассажиров и соединение Петербурга и Хельсинки. Естественно, законодательство той и иной страны будут соблюдаться в полной мере".

Однако обычный маршрут  эксперты считают убыточным.  Ранее от него отказалась судоходная компания Stella Lines. Любопытно, что помимо рейсов между городами,  будет и чартер:  при наличии клиентов паром сможет  выходить из Питера  в развлекательный круиз. При желании:  за пределы территориальных вод России. Эксперты не исключают, что за компанией St. Peter Line стоят россияне, которые имели  отношение к игорному бизнесу.  Плавучее казино для них - самый простой вариант. Но золотым дном этот бизнес не станет - считает  Самоил Биндер, член комитета по предпринимательству в сфере игр и лотерей Торгово-промышленной палаты России:

"Гораздо легче найти нелегальное казино и в Питере, и в Москве, и под Москвой, и под Питером, и спокойно играть. Поэтому это,  конечно,  имеет право на жизнь, но чтобы там были такие очереди, как раньше в мавзолей Ленина, я не думаю".

Тем не менее, опрошенные Бизнес-ФМ питерские туроператоры озадачены неожиданным спросом на новые рейсы. Свою нишу паром нашел, а доходы от казино пополнят бюджет Мальты.

Business FM

http://bfm.ru