Для петербуржцев появилось легальное казино

С конца апреля возобновляется паромное сообщение между Петербургом и Хельсинки, новым оператором на этом маршруте выступает компания St. Peter Line.

Помимо трех еженедельных рейсов по этому маршруту компания-оператор намерена выполнять два ночных круиза из Петербурга без захода в Хельсинки. Судно будет выходить из Морского порта, всю ночь находиться в нейтральных водах, а утром возвращаться обратно в город.

Именно нахождение в нейтральных водах (они начинаются в 12 милях от береговой зоны государства, т.е. в 220 км от Петертбурга) дает возможность, в частности, легально играть в казино на борту судна. Согласно международному праву, на судне, которое находится в свободной зоне, действуют законы той страны, под чьим флагом оно ходит. Для парома Princess Maria это флаг Мальты, соответственно, на его борту будут действовать законы этого европейского государства.

Налоги в бюджет Петербурга от деятельности на борту поступать не будут.

Информации о том, кто может стоять за проектом запуска паромной линии, у игроков рынка, опрошенных "Деловым Петербургом", нет. Оператор St. Peter Line является новообразованной компанией, которая зарегистрирована на Кипре. Генеральным агентом линии выступает¬ петербургское ЗАО "Инфлот".

Паром Princess Maria

Генеральный директор ЗАО "Инфлот Ворлдвайд" Игорь Глухов не раскрывает информации об инвесторах проекта. Он сообщил только, что паром Princess Maria был приобретен у датского паромного оператора DFDS за 30 млн евро в январе 2010 года.

Игорь Глухов также неохотно комментирует планы по запуску круизов в нейтральные воды: он говорит, что казино будет в них не главной и не единственной составляющей - на борту будут работать рестораны, дискотеки, кинотеатры. Тем не менее он отмечает, что для управления казино привлечен профессиональный оператор.

Скептически оценивает планы по использованию парома в качестве плавучего казино Дмитрий Невельский, который до запрета игорной индустрии возглавлял ЗАО "Группа "Конти" и Ассоциацию игорного бизнеса Петербурга.

В США плавучие казино не редкость

"Не думаю, что найдется много желающих отправиться на пароме, чтобы поиграть в казино. Ведь до нейтральных вод, где можно открывать казино, нужно проделать немалый путь, а если человеку нужно удовлетворить игорную потребность здесь и сейчас, то зачем он будет ждать, пока паром доплывет до места. Он скорее напьется за это время, и ему будет уже не до игры", - комментирует Дмитрий Невельский.

По его мнению, в Петербурге еще не до конца закрыта возможность игры в азартные игры: существуют подпольные казино, многие играют через Интернет. Эксперт не исключает, что управлять казино на пароме будет кто-то из российских операторов.

Справка: паром Princess Maria ("Принцесса Мария") - построен в Финляндии в 1980 году, в эксплуатации находится с 1981 года.Сменил несколько названий и владельцев: cперва назывался Finlandia (оператор Effoa), затем переименован в Queen of Scandinavia (DFDS Seaways). В январе 2010 года приобретен оператором St. Peter Line и получил новое имя.

Длина парома - 166,10м, ширина - 28,46м, осадка - 6,7м. Ледовый класс судна 1 Super позволяет использовать его круглогодично.Вместимость - 1760 пассажиров. На борту 1650 пассажирских кроватей и место для 305 автомобилей.

"DP.RU"

http://www.dp.ru/a/2010/03/01/Dlja_peterburzhcev_pojavilos