Документ будет передан в федеральное правительство.
Напомним, что в декабре 2010 года мэрия разработала собственный план борьбы с пробками на ближайшие три года, выделив только в 2011 году на эти цели 203 млрд руб. Этот план — часть программы по борьбе с пробками во всей московской агломерации. Ее проект был разработан Минтрансом России при участии НИиПИ Генплана Москвы.
Программу полностью опубликуют на сайте столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры в ближайшие два дня. Однако многие ее аспекты известны уже сегодня.
— Ставка будет сделана на развитие общественного транспорта, — заявил в понедельник в мэрии Сергей Собянин. — Речь идет о развитии метрополитена, единой маршрутной сети пригородных автобусов, обеспечении координации работы интеллектуальных систем управления дорожным движением с выходом в перспективе на единый проездной документ по всем видам транспорта. До 2020 года планируется создать единую систему транспортно-пересадочных узлов и новых современных автовокзалов в Москве и Московской области. Также Москва берет на себя решение задач организации парковочного пространства в городе, включая стоянки для такси.
В финансировании программы примут участие федеральные власти и частные инвесторы. В частности, из федерального и подмосковного бюджетов будет оплачена реконструкция головных участков вылетных магистралей от МКАД до Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), которую еще предстоит построить. ОАО «РЖД» совместно с Москвой и областью займется развитием пригородных и внутригородских железнодорожных перевозок. В частности, речь идет об организации движения электропоездов на Малом кольце МЖД. Сегодня доля таких перевозок в общем объеме внутригородского трафика всего 8%.
По предварительным данным, за десять лет будет потрачено около 6,8 трлн рублей. В частности, Москва должна будет выделить 3,7 трлн рублей. Эти цифры не окончательные. Министр транспорта России Игорь Левитин попросил регионы в кратчайшие сроки представить ему «цифры, которые реально Москва и Московская область готовы выделить на ближайшие несколько лет».
В ближайшее время программа будет представлена президенту Дмитрию Медведеву. После чего ее включат в федеральную целевую программу развития транспорта до 2015 года. Минтранс утвердит ее до 1 апреля 2011 года.
